ഡബ്ലിൻ — അയർലൻഡിൽ റോഡ് സുരക്ഷാ ദിന പരിപാടികൾക്ക് തുടക്കമായി. റോഡ് ഉപയോഗിക്കുന്ന എല്ലാവരും അതീവ ജാഗ്രത പാലിക്കണമെന്നും അശ്രദ്ധ ഒഴിവാക്കി വേഗത കുറയ്ക്കണമെന്നും ആവശ്യപ്പെട്ട് ഐറിഷ് റോഡ് സേഫ്റ്റി വീക്കിന്റെ (Irish Road Safety Week) ഭാഗമായാണ് റോഡ് സുരക്ഷാ അധികൃതരും അത്യാഹിത വിഭാഗങ്ങളും ചേർന്ന് ഈ ക്യാമ്പയിൻ ആരംഭിച്ചത്.
ഈ വർഷത്തെ റോഡപകടങ്ങളും മരണനിരക്കും: അയർലൻഡിൽ റോഡപകട മരണങ്ങൾ ആശങ്കാജനകമായ രീതിയിൽ വർധിച്ചുവരികയാണെന്ന് ഗാർഡയും ആർ.എസ്.എയും (RSA) ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു. ഈ വർഷം ഇതുവരെ മാത്രം രാജ്യത്തെ റോഡുകളിൽ 140-ലധികം ആളുകൾക്കാണ് ജീവൻ നഷ്ടപ്പെട്ടത്. ഡ്രൈവർമാർക്ക് പുറമെ കാൽനടയാത്രക്കാരും ബൈക്ക് യാത്രികരുമാണ് അപകടങ്ങളിൽപ്പെടുന്നവരിൽ ഭൂരിഭാഗവും. അമിതവേഗത, മൊബൈൽ ഫോൺ ഉപയോഗം, സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ധരിക്കാതിരിക്കൽ തുടങ്ങിയ ശീലങ്ങൾ ഉപേക്ഷിച്ചില്ലെങ്കിൽ വരാനിരിക്കുന്ന ശൈത്യകാലത്ത് അപകടസാധ്യത ഇനിയും വർധിക്കുമെന്ന് അധികൃതർ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു. അപകടങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള ഔദ്യോഗിക വിവരങ്ങൾ garda.ie, rsa.ie എന്നീ വെബ്സൈറ്റുകളിൽ ലഭ്യമാണ്.
റോഡ് സേഫ്റ്റി അതോറിറ്റിയും (RSA) ഗാർഡയും (An Garda Síochána) സംയുക്തമായി സംഘടിപ്പിക്കുന്ന ഈ രാജ്യവ്യാപക പദ്ധതിയിൽ പ്രാദേശിക കൗൺസിലുകളും സ്കൂളുകളും ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഓപ്പറേറ്റർമാരും സാമൂഹിക സംഘടനകളും പങ്കാളികളാകുന്നുണ്ട്.
കർശന പരിശോധനകളും ഹൈ-വിസിബിലിറ്റി പട്രോളിംഗും
പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി ഗാർഡയുടെ റോഡ്സ് പോലീസിംഗ് വിഭാഗം രാജ്യവ്യാപകമായി പരിശോധനകൾ കർശനമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഗുരുതര അപകടങ്ങൾക്കും മരണങ്ങൾക്കും കാരണമാകുന്ന പ്രധാന നിയമലംഘനങ്ങളിലാണ് പോലീസ് പ്രധാനമായും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്:
- അമിതവേഗത: അപകടസാധ്യതയേറിയ ദേശീയ-പ്രാദേശിക പാതകളിൽ മൊബൈൽ, ഫിക്സഡ് സ്പീഡ് ഡിറ്റക്ഷൻ പട്രോളിംഗ് ശക്തമാക്കി.
- ലഹരി ഉപയോഗിച്ചുള്ള ഡ്രൈവിംഗ്: മദ്യത്തിന്റെയും മയക്കുമരുന്നിന്റെയും ഉപയോഗം കണ്ടെത്താനുള്ള നിർബന്ധിത പരിശോധനകൾ നടപ്പിലാക്കുന്നു.
- ശ്രദ്ധ തിരിയുന്ന പ്രവൃത്തികൾ: ഡ്രൈവിംഗിനിടെ മൊബൈൽ ഫോണുകളും ഹാൻഡ്-ഹെൽഡ് ഉപകരണങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്നവർക്കെതിരെ കർശന നടപടി.
- സീറ്റ് ബെൽറ്റ് പരിശോധന: വാഹനത്തിലുള്ള എല്ലാവരും, പ്രത്യേകിച്ച് പിൻസീറ്റിലിരിക്കുന്ന കുട്ടികൾ, സുരക്ഷിതമായി സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ധരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുന്നു.
കാൽനടയാത്രക്കാരുടെയും സൈക്കിൾ യാത്രികരുടെയും സുരക്ഷ
റോഡപകടങ്ങളിൽപ്പെടുന്നവരിൽ വലിയൊരു പങ്കും കാൽനടയാത്രക്കാരും സൈക്കിൾ-മോട്ടോർ സൈക്കിൾ യാത്രികരുമായതിനാൽ, അവരുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനാണ് ഈ വർഷത്തെ ക്യാമ്പയിൻ കൂടുതൽ മുൻഗണന നൽകുന്നത്.
ശൈത്യകാലം അടുക്കുന്നതോടെ പകൽവെളിച്ചം കുറയുന്ന സാഹചര്യം കണക്കിലെടുത്ത്, പ്രധാന യാത്രാ കേന്ദ്രങ്ങളിലും വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനങ്ങളിലും ഹൈ-വിസിബിലിറ്റി വെസ്റ്റുകളും റിഫ്ലക്ടീവ് ഗിയറുകളും വിതരണം ചെയ്യുന്നുണ്ട്. "Be Safe, Be Seen" (സുരക്ഷിതരായിരിക്കുക, മറ്റുള്ളവരുടെ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെടുക) എന്ന മുന്നറിയിപ്പാണ് കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് അധികൃതർ നൽകുന്നത്. മണിക്കൂറിൽ 50 കിലോമീറ്ററിൽ താഴെ വേഗതയുള്ള റോഡുകളിൽ കുറഞ്ഞത് 1 മീറ്ററും, കൂടുതൽ വേഗതയുള്ള റോഡുകളിൽ 1.5 മീറ്ററും അകലം പാലിച്ച് മാത്രമേ വാഹനങ്ങൾ സൈക്കിൾ യാത്രികരെ മറികടക്കാവൂ എന്നും ഡ്രൈവർമാരെ ഓർമ്മിപ്പിച്ചു.
ബോധവൽക്കരണ പരിപാടികളും ടയർ സുരക്ഷാ നിർദ്ദേശങ്ങളും
ദിനാചരണത്തിന്റെ ഭാഗമായി രാജ്യത്തെ സെക്കൻഡറി സ്കൂളുകളിലും കോളേജുകളിലും സിവിക് സെന്ററുകളിലും വിവിധ റോഡ് സുരക്ഷാ പ്രദർശനങ്ങളും ക്ലാസുകളും സംഘടിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്:
റോൾഓവർ സിമുലേറ്ററുകൾ: വാഹനാപകടങ്ങളുടെ ഭീകരതയും സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ധരിക്കേണ്ടതിന്റെ പ്രാധാന്യവും ബോധ്യപ്പെടുത്താൻ സിമുലേറ്ററുകൾ ഉപയോഗിച്ചുള്ള പ്രദർശനങ്ങൾ.
ടയർ സുരക്ഷാ പരിശോധനകളും നിയമപരമായ ട്രെഡ് പരിധിയും: റോഡ് സേഫ്റ്റി അതോറിറ്റിയുമായി (RSA) സഹകരിച്ച് ഐറിഷ് ടയർ ഇൻഡസ്ട്രി അസോസിയേഷൻ (ITIA) രാജ്യത്തെ അംഗീകൃത സർവീസ് സ്റ്റേഷനുകൾ വഴി സൗജന്യ ടയർ സുരക്ഷാ പരിശോധനകൾ നൽകുന്നു. കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്കും സുരക്ഷാ നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കുമായി rsa.ie, itia.ie എന്നീ ഔദ്യോഗിക വെബ്സൈറ്റുകൾ സന്ദർശിക്കാവുന്നതാണ്. അയർലൻഡിലെ നിയമപ്രകാരം വാഹനങ്ങളുടെ ടയർ ട്രെഡിന് (tread depth) ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ട ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ അളവുകൾ:
- കാറുകൾക്കും ലൈറ്റ് കൊമേഴ്സ്യൽ വാഹനങ്ങൾക്കും: കുറഞ്ഞത് 1.6 mm.
- മോട്ടോർ സൈക്കിളുകൾക്ക്: കുറഞ്ഞത് 1.0 mm.
- മഴക്കാലത്ത് റോഡിലെ ഗ്രിപ്പ് ഉറപ്പാക്കാനും ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം സുരക്ഷിതമാക്കാനും ടയർ ട്രെഡ് 3.0 mm എത്തുമ്പോൾ തന്നെ മാറ്റുന്നത് ഉചിതമായിരിക്കുമെന്ന് അധികൃതർ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.
അടിയന്തര രക്ഷാപ്രവർത്തന മോക്ക് ഡ്രിൽ: വാഹനാപകടങ്ങളിൽ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുന്നവരെ വെട്ടിപ്പൊളിച്ച് രക്ഷപ്പെടുത്തുന്ന തത്സമയ മോക്ക് ഡ്രില്ലുകൾ ഫയർ ആന്റ് റെസ്ക്യൂ സർവീസ് അവതരിപ്പിക്കുന്നു.
ഓരോ ഡ്രൈവറും കാൽനടയാത്രക്കാരനും റോഡിൽ സ്വന്തം ഉത്തരവാദിത്തം കൃത്യമായി നിർവഹിക്കണമെന്നും, ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങളിലെ ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾക്ക് പോലും വലിയ അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാനും ജീവൻ രക്ഷിക്കാനും സാധിക്കുമെന്നും അധികൃതർ വ്യക്തമാക്കി.
അയർലൻഡിലെ റോഡ് ഗതാഗത നിയമപ്രകാരം (An Garda Síochána, RSA എന്നിവ നടപ്പിലാക്കുന്നത്) ടയർ സംബന്ധമായ കുറ്റകൃത്യങ്ങൾക്കും അമിതവേഗതയ്ക്കും ഈടാക്കുന്ന പിഴകളും പെനാൽറ്റി പോയിന്റുകളും താഴെ പറയുന്നതാണ്:
1. ടയർ സംബന്ധമായ പിഴകളും ശിക്ഷകളും (Tyre-Related Fines)
കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചതോ ട്രെഡ് തീരെ കുറഞ്ഞതോ ആയ ടയറുകളുമായി വാഹനം ഓടിക്കുന്നത് കുറ്റകരമാണ്:
- നിശ്ചിത പിഴ (Fixed Charge Fine): 28 ദിവസത്തിനകം അടച്ചാൽ €80. (അടുത്ത 28 ദിവസത്തിനുള്ളിലാണ് അടയ്ക്കുന്നതെങ്കിൽ ഇത് €120 ആയി വർധിക്കും).
- പെനാൽറ്റി പോയിന്റുകൾ: പിഴ തുക അടയ്ക്കുന്നതോടെ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസിൽ 2 പെനാൽറ്റി പോയിന്റുകൾ ലഭിക്കും.
- കോടതി ശിക്ഷ: പിഴ അടയ്ക്കാതെ കേസ് ജില്ലാ കോടതിയിൽ (District Court) എത്തിയാൽ, പരമാവധി €2,500 വരെ പിഴയും 4 പെനാൽറ്റി പോയിന്റുകളും അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രൈവിംഗ് വിലക്കും നേരിടേണ്ടി വന്നേക്കാം.
ഓരോ ടയറിനും പ്രത്യേകം പിഴ: ഒന്നിലധികം ടയറുകളിൽ പ്രശ്നങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്ന പക്ഷം, ഓരോ ടയറിനും വെവ്വേറെ ഫൈൻ ചുമത്താൻ ഗാർഡയ്ക്ക് അധികാരമുണ്ട്.
പ്രധാന ടയർ കുറ്റങ്ങൾ:
- നിയമപരമായ കുറഞ്ഞ ട്രെഡ് പരിധി ഇല്ലാതിരിക്കുക (കാറുകൾക്ക് 1.6 mm, മോട്ടോർ സൈക്കിളുകൾക്ക് 1.0 mm).
- ടയറിൽ വിള്ളലുകൾ, വീർപ്പുകൾ (bulges), അല്ലെങ്കിൽ കമ്പി/നൂൽ പുറത്തുകാണുന്ന വിധത്തിലുള്ള കേടുപാടുകൾ.
- ഒരേ ആക്സിലിൽ അനുയോജ്യമല്ലാത്ത വ്യത്യസ്ത തരം ടയറുകൾ ഘടിപ്പിക്കുക.
2. അമിതവേഗതയ്ക്കുള്ള പിഴകൾ (Speeding Fines)
അനുവദനീയമായ വേഗപരിധി ലംഘിക്കുന്നവർക്ക് ഫിക്സഡ് ചാർജ് പ്രോസസ്സിംഗ് സംവിധാനം വഴി നൽകുന്ന ശിക്ഷകൾ:
നിശ്ചിത പിഴ: ആദ്യത്തെ 28 ദിവസത്തിനകം അടച്ചാൽ €160.
28 ദിവസത്തിന് ശേഷം അടച്ചില്ലെങ്കിൽ, അടുത്ത 28 ദിവസത്തേക്ക് ഇത് €240 ആയി ഉയരും.
പെനാൽറ്റി പോയിന്റുകൾ: ലൈസൻസിൽ 3 പെനാൽറ്റി പോയിന്റുകൾ രേഖപ്പെടുത്തും.
കോടതി ശിക്ഷ: പിഴ അടയ്ക്കാതിരിക്കുകയോ കോടതിയിലേക്ക് സമൻസ് ലഭിക്കുകയോ ചെയ്താൽ:
- ആദ്യത്തെ കുറ്റത്തിന് പരമാവധി €1,000 വരെ കോടതി പിഴ ചുമത്താം.
- ലൈസൻസിൽ 5 പെനാൽറ്റി പോയിന്റുകൾ ചുമത്തപ്പെടും.
ലൈസൻസ് റദ്ദാക്കൽ പരിധി: 3 വർഷത്തിനിടെ ആകെ 12 പെനാൽറ്റി പോയിന്റുകൾ (നോവിസ് / ലേണർ പെർമിറ്റ് ഉള്ളവർക്ക് 7 പെനാൽറ്റി പോയിന്റുകൾ) എത്തിയാൽ തുടർച്ചയായി 6 മാസത്തേക്ക് ഡ്രൈവിംഗ് വിലക്ക് നേരിടേണ്ടി വരും.




ഇവിടെ പോസ്റ്റു ചെയ്യുന്ന അഭിപ്രായങ്ങൾ (യു ക് മി) UCMI കമ്മ്യൂണിറ്റിയുടേതല്ല. അഭിപ്രായങ്ങളുടെ പൂർണ ഉത്തരവാദിത്തം രചയിതാവിനായിരിക്കും.